封面新闻记者 王越欣 李庆

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2022年12月29日，一辆装满货物的列车从眉山出发，经重庆发往马来西亚。它的开行，标志着陆海新通道眉山集散中心正式成立。而这个由重庆和眉山合作推进的集散中心，这也正是成渝地区双城经济圈建设三周年的眉山“献礼”。

跨过2022，来到2023。1月3日，成渝地区双城经济圈正式迎来三周年。作为“圈”中一员，三年来，眉山抢抓“双城”“同城”两大历史机遇，进城入圈，在交通建设、产业协作、公共服务等方面集中发力，在全面推进成眉同城化深入发展的同时，也全域融入到双城经济圈的建设之中。

三年是一个结点，也是一个全新的开始。这一个“三年”，东风已起，眉山只待乘势高飞。

东进“入圈”

渝眉已签订20个合作协议

时间回到3年前。2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议上，“建设成渝地区双城经济圈”确定为国家战略。根据规划，重庆27个区县和四川15个市入圈，而眉山就是其中之一。

面对这一重大历史机遇，眉山抢抓机遇，迅速反应，仅仅3个月后便抢先落子，首次与重庆大足签署了《推动成渝双城经济圈建设合作框架协议》，双方携手促进两地产业共兴、资源共享，着力构建互动、互补、互惠、互利的发展格局。

▲ 2022年4月17日，眉山首次与重庆大足展开合作

而在接下来的短短两个月里，眉山市相关县（区）和产业园区先后与重庆涪陵、大足、渝北、长寿、江津、永川、南川、荣昌等地展开了频繁的交流对接，并签下了一揽子合作协议。这一系列的合作和行动展示了眉山入圈的决心，也为眉山融入双城经济圈强势开局。

而随着《成渝地区双城经济圈规划纲要》的发布，眉山召开专题会议，全力推动《规划纲要》的学习宣传和落地实施。面对新机遇，眉山乘势而起，三年来，从项目到交通，从提升产业协作配套到促进公共服务共建共享，眉山融入成渝经济圈建设成势见效。

▲ 眉山与重庆多个区县签订合作协议

目前，眉山已与重庆两江新区、渝北区、涪陵区、大足区、重庆大学等县（区）和单位（部门）建立合作关系，推动签订20余个合作协议，并持续深入推进各项合作落地落实。

北上“进成”

成眉同城发展跑出加速度

2022年，成眉同城化发展不断传来好消息，多个重大民生项目相继落地。年末，四川大学眉山校区开工建设；12月9日，四川首家国家级区域医疗中心，四川大学华西第二医院天府医院（四川省儿童医院）在眉山开诊；时间再往前移到9月，一直备受关注的成眉市域铁路S5线、天眉乐高速也顺利开工建设。这一年，眉山48个同城化重大项目快速推进，累计完成投资512.3亿元。

▲ 四川大学眉山校区于2022年12月29日开工 此图为效果图

一直以来，眉山坚定不移北上融入成都，成眉同城化硕果累累，“优势尽显、其势已成”。尤其在2020年，叠加成渝双城经济圈建设的重大机遇之后，成眉同城发展更是跑出了加速度：交通互联互通，初步形成“5高2轨13快”20条同城大通道，两地实现轨道半小时、公路一小时通勤；产业“建圈强链”，成眉累计合作制造业项目129个，总投资达827亿元。

▲ 12月29日，陆海新通道眉山集散中心正式成立

此外，成眉两地在促进创新同频共振、提升开放水平、推进公共服务、加强生态环境共保共治等方面也取得了良好的成效。

未来可期

眉山将从五个方面发力

三年，是上一个阶段的终点，更是下一个阶段的起点。“进入下一个三年，结合已有基础和远景规划，眉山将加速推进成渝地区双城经济圈的建设。”眉山市发改委相关负责人表示，接下来，眉山将持续实施眉山市推动成渝地区双城经济圈建设138项重点任务和争取事项；同时聚集成都都市圈建设，启动新一轮成德眉资同城化发展三年行动计划。

“具体来说，将从全面融入川渝合作和发展、推进基础设施建设、提升产业配套协作水平、促进公共服务通标共享、借力提升城市发展能级等五个方面继续发力，推动眉山深入融入成渝双城圈建设。”该负责人表示。

▲ 眉山城市一景